Die Geschichte von Audi: Exzellenz in Hochtechnologie

Wer kennt nicht die Marke der vier verbundenen Ringe? Wenn Sie sie sehen, wird sofort klar, dass Audi in Ihren Augen eine deutsche Luxusautomarke ist.

Die Audi AG produziert Luxusautos, Oberklasseautos, Familienautos, Gelände- und Rallyeautos, Rennwagen, Elektroautos und Modelle mit künstlicher Intelligenz. Allein zwischen Januar und September 2022 wurden mehr als eine Million Fahrzeuge verkauft. Solch hohe Ansprüche sind verständlich: Das Unternehmen blickt ständig in die Zukunft, denkt voraus, führt moderne Technologien ein und stellt sich Herausforderungen.

Allgemeine Informationen zum Unternehmen und zum finanziellen Erfolg

Audi AG ist ein deutsches Unternehmen, das Premiumautos herstellt. Der Hauptsitz befindet sich im bayerischen Ingolstadt, Deutschland. Es handelt sich um eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns und die Autoproduktion erfolgt in neun Fabriken in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt.

Das Unternehmen betreibt Niederlassungen in Deutschland, Belgien, Mexiko, Ungarn, China, Indien, der Slowakei, Spanien und anderen Ländern. Darüber hinaus gehören ihm Marken wie Audi Sport GmbH, Ducati, ItalDesign-Giugiaro und Lamborghini.

Die Geschichte von Audi ist etwas kompliziert. Das Unternehmen selbst mit diesem Namen entstand im Jahr 1932, aber die Produktion von Autos unter der Leitung von August Horch, dem Gründer der Marke, begann bereits im Jahr 1909. Und seit 1965 wurde die Marke Audi von der Volkswagen-Gruppe gekauft.

Seit den 2000er Jahren sind die Umsätze des Unternehmens dramatisch gestiegen. Die größten Zuwächse wurden im Nahen Osten (+58,5 %), in Osteuropa (+19,3 %) und Afrika (+17,2 %) verzeichnet. Heute beträgt das Produktionsvolumen 1.802.073 Autos und das Unternehmen beschäftigt mehr als 90.000 Mitarbeiter.

Finanzindikatoren :

• Einnahmen: 55,68 Milliarden Euro;

• Nettogewinn: 4,6 Milliarden Euro;

• Vermögenswerte: 66,878 Milliarden Euro;

• Gesamtkapital: 38.395 Millionen Euro.

Die Corporate Governance der Audi AG nutzt ihre Kompetenz und Führungsstärke, um die Interessen der Kunden und Mitarbeiter weltweit zu fördern. Der Vorstand führt die Geschäfte der Audi AG und des Audi Konzerns nach Maßgabe der Gesetze, der Satzung und der Geschäftsordnungen sowie der vom Aufsichtsrat erlassenen Geschäftsordnungen und unter Beachtung der Regelungen von Volkswagen.

Die Hauptkonkurrenten von Audi sind andere deutsche Automobilriesen wie Mercedes-Benz und BMW.

Offizielle Unternehmenswebsite: audi.com.

Audi-Technologien und wesentliche Erfolge

Warum gelten Audi-Autos als die zuverlässigsten, schnellsten und qualitativ hochwertigsten? Dabei handelt es sich um fortschrittliche Technologien und Innovationen, die während des Produktionsprozesses eingeführt werden. Darunter:

Künstliche Intelligenz

KI ist eine von Audi angebotene Fahrerassistenzfunktion. Das Unternehmen beabsichtigt, in Zukunft vollständig autonomes Fahren anzubieten, ist sich jedoch bewusst, dass zur Erreichung dieses Ziels rechtliche, regulatorische und technische Hindernisse überwunden werden müssen. Am 4. Juni 2017 brachte Audi mit dem A8 ein vollautonomes Modell auf den Markt, das mithilfe künstlicher Intelligenz Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h erreicht. Anders als bei anderen Autos muss der Fahrer zur Nutzung dieser Funktion keine Sicherheitskontrollen durchführen, wie etwa alle 15 Sekunden das Lenkrad zu berühren. Damit ist der Audi A8 das erste Serienfahrzeug, das autonomes Fahren der Stufe 3 erreicht, und der Fahrer kann sich ohne Bedenken um die Sicherheit anderen Aufgaben widmen, etwa einem Telefonat oder dem Senden von Textnachrichten.

Ewiger Körper

Audi produziert zu 100 % verzinkte Autos. Dieses Material dient zum Schutz vor Korrosion. Und die Haltbarkeit der Karosserie übertraf sogar die eigenen Erwartungen. Aus diesem Grund hat der Hersteller die ursprünglich 10-jährige Garantie gegen Durchrostung auf 12 Jahre verlängert.

Audi Spaceframe

Der A8 wurde mit der Audi Space Frame- bzw. ASF-Technologie gebaut. Eine spezielle Leichtbauweise reduziert das Karosseriegewicht, verringert Vibrationen und verbessert die Crashsicherheit. Die Gewichtsreduzierung wird teilweise durch den Allradantrieb quattro ausgeglichen. Dies ist ein System, das in den meisten Märkten Standard ist. Bisher verwendete Audi Exemplare des Typ 44-Chassis aus Aluminium. Der Nachteil eines Aluminiumrahmens besteht darin, dass eine Reparatur sehr teuer ist und eine Fachwerkstatt erfordert. Weitere Modelle, die den Audi Space Frame erhielten: Audi A2, Audi TT und Audi R8.

Einzigartige Getriebe

Das Unternehmen hat bei den meisten seiner Fahrzeuge nicht auf die quer eingebaute Motoranordnung gesetzt, die normalerweise in Fahrzeugen der Economy-Klasse zum Einsatz kommt. Der Grund für diese Entscheidung war eine Machtbeschränkung. Um Platz für leistungsstarke Motoren zu schaffen, begann Audi, teurere Autos zu konstruieren, bei denen der Motor vorne längs eingebaut war, in einer „geschlungenen“ Position, über den Vorderrädern, vor der Mittellinie. Dieses Layout stammt aus den DKW- und Auto Union-Limousinen der 1950er Jahre. Dadurch ist der Allradantrieb zwar leicht zu nutzen, es widerspricht jedoch der idealen Gewichtsverteilung von 50:50.

Motoren

Vor der Einführung des Audi 80 und Audi 50 in den 1970er Jahren entwickelte das Unternehmen die Vierzylindermotoren EA111 und EA827. In den 1980er Jahren war Audi führend in der Produktion von 2,1/2,2-Liter-Fünfzylindermotoren als langlebige Alternative zu herkömmlichen Sechszylindermotoren. Das Produkt wurde nicht nur in Serienfahrzeugen, sondern auch in Rennfahrzeugen verwendet. Der 2,1-Liter-Fünfzylindermotor wurde zur Basis der Rallyeautos der 1980er Jahre und leistete modifiziert über 400 PS. Bis 1990 wurden Motoren mit 2,0 bis 2,3 Liter Hubraum gefertigt. Dieser Leistungsbereich ermöglichte sowohl Kraftstoffeinsparung als auch Leistung.

Für die Ultra-Luxus-Version der Oberklasse-Flaggschiff-Limousine Audi A8, den Audi A8L W12, verwendet die Marke anstelle des herkömmlichen V12 den W12-Motor des Volkswagen-Konzerns. Der Vorteil dieses Produkts liegt in seiner kompakten Größe, die es Audi ermöglicht, 12-Zylinder-Limousinen mit Allradantrieb zu bauen. Gleichzeitig war der reguläre V12-Motor nur für Hinterradantrieb ausgelegt, da im Motorraum kein Platz für ein Differential und andere Komponenten zum Antrieb der Vorderräder war.

Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung

Die neuen Modelle A3, A4, A6 und A8 wurden mit Fuel Stratified Injection (FSI)-Motoren eingeführt. Fast alle benzinbetriebenen Autos sind mittlerweile mit diesem Spritsparsystem ausgestattet.

Direktschaltgetriebe

Im Jahr 2003 führte Volkswagen das Direktschaltgetriebe (DSG) ein. Es handelt sich hierbei um eine Art Doppelkupplungsgetriebe. Die Steuerung dieses Automatikgetriebes erfolgt wie bei einem normalen Getriebe mit Drehmomentwandler. Das System verfügt anstelle eines Drehmomentwandlers über Doppelkupplungen mit elektrohydraulischer Steuerung. Diese Box ist in einigen Modellen des VW Golf, Audi A3, Audi A4 und TT verbaut, bei denen das DSG S-Tronic heißt.

LED-Tagfahrlicht

Seit 2005 setzt Audi in seinen Automobilen auf die weiße LED-Technologie als Tagfahrlicht. Die markante Form der Tagfahrleuchten ist zu einer Art Markenmerkmal geworden. LEDs wurden erstmals im Audi A8 W12 eingeführt, dem weltweit ersten Serienauto mit LED-Tagfahrlicht. Seitdem wurde die Technologie auf die gesamte Modellpalette ausgeweitet. Seit 2010 bietet Audi zudem ein LED-System für das Abblend- und Fernlicht an.

Multimedia-Schnittstelle

Seit dem Audi A8 des Baujahrs 2003 kommt für die Infotainmentsysteme an Bord eine zentrale Bedienschnittstelle namens Multi Media Interface zum Einsatz. Das MMI besteht aus einem Drehknopf und „Segment“-Tasten, mit denen sich sämtliche Entertainment-Geräte des Autos sowie Satellitennavigation, Heizung und Lüftung steuern lassen. MMI ist mittlerweile für die gesamte Modellpalette verfügbar.

Synthetischer Kraftstoff

Audi half mit einer Technologie zur Herstellung von synthetischem Dieselkraftstoff aus Wasser und Kohlendioxid, genannt E-Diesel. Derzeit arbeitet das Unternehmen an synthetischem Benzin.

Automatisierte Logistik

Audi nutzt Scanhandschuhe zur Teileerfassung bei der Montage und automatisierte Roboter zum Umladen der Waggons vom Werk in die Güterzugwaggons.

Die oben aufgeführten Entwicklungen bestätigen das Engagement des Unternehmens für Innovationen, das dazu beiträgt, den außergewöhnlichen Status der Audi-Automobile zu erreichen.

Die Geschichte von Audi: Wie Luxusautos entstanden

August Horch gründete 1899 die Firma A. Horch & Cie in Köln. Nach Meinungsverschiedenheiten mit dem Finanzvorstand musste er in den Ruhestand gehen. Dann, im Jahr 1909, beschloss er, ein neues Unternehmen zu gründen, das bald als Audi bekannt wurde.

Im Juli 1911 lief im Werk Zwickau das erste Automobil vom Band. Mit diesem Modell des Typs B gewann Horch dreimal die legendäre Alpenrallye.

Horch ist dafür bekannt, die effizientesten und präzisesten Motoren zu bauen. Audi produzierte weiterhin für seine Zeit luxuriöse und leistungsstarke Autos, wie zum Beispiel den Audi Typ SS. Und 1921 war der Hersteller der erste, der Autos mit Linkslenkung produzierte.

1932 fusionierten Horch, Audi, DKW und Wanderer zur Auto Union. Dieses Ereignis diente auch als Grundlage für das Logo der Marke. Nach der Fusion konnten Hersteller, die zuvor unterschiedliche Modelle produziert hatten, den Kunden eine größere Modellpalette anbieten. Bis 1938 produzierte die Auto Union jedes vierte Auto in Deutschland.

Während des Zweiten Weltkrieges ruhte die Automobilproduktion, da die Audi-Werke wie die meisten Industrieanlagen in Deutschland für militärische Zwecke umgerüstet wurden. Und im Jahr 1945 wurden die Fabriken des Unternehmens im Rahmen der Kriegsentschädigungen demontiert und seine Vermögenswerte verkauft.

Die Auto Union erkannte daraufhin die Sinnlosigkeit ihrer Aktivitäten in der DDR und verlegte das Unternehmen nach Bayern, wo es mit der Produktion von Ersatzteilen begann. Dieses Gelände wurde später zum Hauptsitz des 1949 reformierten Unternehmens. Der Hersteller setzte die Tradition fort, indem er mit der Produktion von Autos mit Frontantrieb und Zweitaktmotoren begann.

Audis Wiedergeburt innerhalb des Volkswagen-Konzerns

Im Jahr 1965 kaufte Volkswagen 50 % der Anteile der Auto Union und besaß ab 1969 die Rechte am gesamten Unternehmen. Gleichzeitig wurde die Audi NSU Auto Union AG gegründet und die Marke Audi wieder auf dem Markt eingeführt.

Der erste Audi kam 1968 auf den Markt und hieß C1. Dieses Modell wird noch immer modernisiert und ist heute als A6 bekannt.

1971 erschien das Motto „Vorsprung durch Technik“. Dies ist nicht nur ein Slogan, sondern ein Versprechen, das Entwickler dazu veranlasste, einzigartige Modelle mit Autopilot zu entwickeln. Dank Innovationen konnte das Unternehmen seinen Umsatz in den letzten 10 Jahren um 100 % steigern.

1985 wurde die Audi NSU Auto Union AG in Audi AG umbenannt. Dies ist der jetzt verwendete Name. Zwei Jahre später entwickelte das Unternehmen den ersten 5-Zylinder-Motor, der als Schritt in eine kraftstoffeffizientere Zukunft galt.

1978 lief der erste Audi 80 mit der berühmten Quattro-Technologie vom Band, die noch heute in den meisten Modellen der Marke zum Einsatz kommt.

1993 wurde auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung eine Analyse des Audi Space Frame veröffentlicht. Bei diesem Auto kamen völlig neue Konstruktionsprinzipien zum Einsatz, wobei anstelle von Stahl vor allem Aluminium als Werkstoff verwendet wurde, was das Gewicht der Karosserie deutlich reduzierte.

1989 führte das Unternehmen einen 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI-Motor ein. Es handelte sich dabei um den weltweit ersten in Serie gefertigten Pkw-Dieselmotor mit Turbolader, Direkteinspritzung und elektronischer Steuerung.

Im Jahr 2009 startete Audi das Projekt e-tron. Um einen Schritt in die Zukunft der Elektrofahrzeuge zu machen, hat die Marke Modelle vorgestellt, die mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und einer Gesamtautonomie von 250 Kilometern die Messlatte für ihre Konkurrenten auf dem Markt sehr hoch legen.

Audi-Autos sind für ihr luxuriöses Design und ihre futuristischen Innovationen berühmt. Im Jahr 2011 wurden mehr als 1,3 Millionen Autos verkauft und das Unternehmen wurde Marktführer in Westeuropa und China. Weltweit liegt Audi auf Platz zwei hinter BMW.

Das Corporate Image von Audi ist markant und einheitlich und umfasst Design, Logo, Typografie und markante asymmetrische Formen. Darüber hinaus tragen einzigartige Werbekampagnen dazu bei, Audi als modernen und inspirierenden Hersteller zu präsentieren.

In den letzten Jahren wurde die Produktpalette erweitert. Anstatt sich auf eine Hauptgröße und ein Hauptdesign zu konzentrieren, bietet das Unternehmen 8 Standardgrößen an und gibt Ihnen zudem die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Preisklassen zu wählen. Somit ist für die meisten Käufer das passende Modell zu finden.

Dank seiner Innovationen gilt Audi als zukunftsweisende und zugleich benutzerfreundliche Marke mit moderner Technologie. Sein Multimediasystem ist vernetzt und passt sich jedem Fahrer an. Und die Teilnahme an Projekten wie dem e-tron oder der Entwicklung kraftstoffsparender Motoren trägt zur Reduzierung der Umweltbelastung bei.

Audi Grundwerte

Audi gestaltet die Zukunft der Premium-Mobilität. Erstellen Sie ein intelligentes, aussagekräftiges und menschenzentriertes Produkt. Die Komplementarität von nachhaltiger Entwicklung und Digitalisierung wird erstaunliche Möglichkeiten und ein neues Zeitalter der Mobilität eröffnen.

Nachhaltigkeit hat bei Audi einen hohen Stellenwert. Es bedeutet werteorientierte Verantwortung gegenüber der Zukunft. Dem Unternehmen ist die Balance zwischen Ökonomie, Ökologie und Sozialem ein Anliegen. Das bedeutet, dass wir das Gesamtbild betrachten müssen. Für Audi ist Zukunft eine Position. Es geht um moralische Verantwortung und persönliches Beispiel.

Beim Design geht es um mehr als nur die Form und den Stil eines Autos. Dies ist Teil einer großen Idee. Das Unternehmen kümmert sich um die Menschen und fördert ihre Neigungen. Es überschreitet daher die Grenzen herkömmlicher Designkategorien. Beleuchtung, Form und Design des Autos erreichen ein neues Niveau an Inspiration und Perfektion. Das innovative Design demonstriert die Kraft einer markanten ästhetischen Innovation. Während andere Hersteller reine Funktionalität bieten, bietet Audi seinen Kunden mit faszinierenden Details und einem zukunftsweisenden Ansatz ein tiefes emotionales Erlebnis.

Für Unternehmen bedeutet Digitalisierung, das Leben mit Hilfe digitaler Technologien einfacher und komfortabler zu machen. Eine der größten Herausforderungen besteht darin, die unterschiedlichen Formate und Dienste sinnvoll miteinander zu verknüpfen. Das Ziel besteht darin, für die Kunden nützlich zu sein und Informationen nahtlos, nahezu nahtlos, in ihre Umgebung und ihr tägliches Leben zu integrieren. Vorsprung bedeutet auch, dies mit einem größtmöglichen Grad an Individualisierung und Personalisierung zu tun.

 

Leistung ist ein integraler Bestandteil des progressiven Ansatzes von Audi. Es ist tief in der DNA des Unternehmens verwurzelt. Darüber hinaus spielen Perfektionismus in der Fahrzeugentwicklung und ein verantwortungsvoller Umgang mit Leistung, Kraft und Geschwindigkeit eine wichtige Rolle. Audi setzt bei Präzision, Effizienz, Leistung und Eleganz des Designs keine Grenzen. Für sie steht der Wunsch im Vordergrund, die Produktivität kontinuierlich zu steigern und die Entwicklung voranzutreiben.

„Manche Leute sehen, was hier und jetzt passiert. „Wir sehen viel mehr“ lautet eines der Unternehmensmottos.

Die Fähigkeit, die Welt mit anderen Augen zu sehen, ermöglicht es Ihnen, sich weiterzuentwickeln. Deshalb widmet Audi jeden Augenblick seines Lebens der Gestaltung der Zukunft. Dank dessen macht die Marke mit ihren Ideen, ihrer Leidenschaft und ihrer Vision von der Zukunft der Mobilität die Welt jeden Tag zu einem besseren Ort.

Die wesentlichen Elemente der Corporate Identity von Audi

Der Name Audi geht auf die lateinische Übersetzung des Nachnamens des Firmengründers, August Horch, zurück. „Horch“ bedeutet auf Deutsch „zuhören“ und auf Latein lautet das Wort „audi“. Als der Geschäftsmann das zweite Unternehmen gründete, wollte er seinen eigenen Namen verwenden, was ihm jedoch aufgrund eines Rechtsstreits nicht möglich war, da ein ähnlicher Name bereits existierte. Seine Geschäftspartner schlugen daraufhin eine originelle Lösung vor: die Übersetzung seines Nachnamens ins Lateinische.

Das Logo spiegelt eine Kombination der besten Eigenschaften der Marke wider. Geschwindigkeit, Wendigkeit, einfache Handhabung, minimaler Kraftstoffverbrauch: Das Auto ist überall ein Erfolg.

Grundlage des Audi-Logos sind vier in einer Reihe angeordnete und miteinander verbundene Ringe. Sie sind je nach Hintergrund weiß oder schwarz. Jeder von ihnen repräsentiert einen der vier Automobilkonzerne, die zur Auto Union fusionierten, dem Vorgänger von Audi.

Die Ringe sind in drei Stärken erhältlich: Audi Ringe Standard, Audi Ringe Medium und Audi Ringe Light. Sie sind nicht an bestimmte Automodelle gebunden. Wichtig ist, dass alle Elemente gut zur Geltung kommen und sich mit der Typografie verbinden.

Das Audi-Logo ist ein einfaches, aber ikonisches Emblem, das die Automobilmarke weltweit repräsentiert.

Entwicklung des Logos

1909

Das erste Audi-Logo erschien 1909 und steht in direktem Zusammenhang mit dem Firmennamen. Der Name ist schräg in dunkelgrauen Großbuchstaben geschrieben. Das Ergebnis war ein schönes und prägnantes Logo ohne unnötige Elemente.

Von 1909 bis 1910

Sie entwickelten bald eine grundlegend neue Lösung. Nach der Registrierung des Autounternehmens erschien ein Schild, das in strengen Schwarz-Weiß-Farben gestaltet war und aus mehreren ikonischen Elementen bestand. Darunter befindet sich ein schwarzes Dreieck, in dem der Firmenname in Weiß zu sehen ist. Die Figur besteht aus einer Halbkugel und hat an der Spitze die Zahl 1.

Von 1910 bis 1932

Während dieser Zeit blieb das Logo praktisch unverändert. Die einzige Änderung betrifft die Schriftart. Die Lesbarkeit ist besser geworden und die Buchstaben haben an Ausdrucksstärke gewonnen. Mit diesem Symbol belegten Audi-Automobile den ersten Platz, da sie einwandfreie Qualität und höchsten Komfort vereinen.

Von 1932 bis 1949

1929 begann die Weltwirtschaftskrise. Aufgrund des allgemeinen Geldmangels wurden Audi-Autos praktisch nicht gekauft. Dann, im Jahr 1932, wurde die Fusion der vier Unternehmen Horch, Wanderer, DKW und Audi beschlossen. So entstand das Automobilunternehmen Auto Union AG.

Das alte Logo wurde irrelevant, also haben wir eine völlig andere Version entwickelt. So entstanden die verbundenen Ringe, die heute jeder kennt. Das neue Schild symbolisierte die Einheit der vier Unternehmen und die enorme Stärke der Gewerkschaft. In jedem Ring wurden außerdem Firmenlogos angebracht. Das Logo selbst wurde dunkelblau.

Von 1949 bis 1969

Während dieser Zeit wurde das Logo vereinfacht. Dabei wurden die Firmenlogos der Vier Ringe entfernt und die blaue Farbe durch ein Hellgrau mit dunkelgrauen Umrissen ersetzt. In der Mitte stand auf weißem Grund zwischen zwei horizontalen Streifen der Name des neuen Unternehmens: „Auto Union“.

1969

Als die Firma NSU Motorenwerke AG, die Motorräder und Autos herstellt, zum Konzern stieß, veränderten die Designer das Logo erneut. Die vier verbundenen Ringe verschwanden. Stattdessen erschien ein großes schwarzes Rechteck mit dem weißen Audi NSU-Schriftzug darin.

Diese Option bestand nicht lange.

Von 1969 bis 1995

Im Jahr 1965 kam die Marke unter die Kontrolle von Volkswagen, was eine neue Etappe in der Entwicklung des Automobilkonzerns markierte. Bis dahin hatten die Fabriken Autos unter dem alten Typenschild produziert, doch nun musste dieser geändert werden.

Die neue Lösung in Form von vier schlichten blauen Ringen ohne unnötige Symbole und Aufschriften symbolisiert Zuversicht und Stärke.

Während dieser Zeit wurde eine weitere Version des Logos entwickelt. Es handelt sich um ein liegendes schwarzes Oval mit dem Audi-Schriftzug darin. Der Markenname ist durchaus ungewöhnlich gestaltet. Auffällig sind folgende Punkte: Nicht standardisierte Schriftart, fette weiße Buchstaben, abgerundeter Buchstabe „d“.

Von 1978 bis 1995

1978 wurde eine Hochglanzversion des Logos entwickelt. Die schwarze Farbe wurde in Rot geändert, die Ringe wurden entfernt, ein dünner weiß-roter Umriss wurde hinzugefügt und die Beschriftung blieb weiß.

Das neue Schild war schon von Weitem sichtbar. Weiß und Rot sind eine traditionelle Farbkombination, die mit Mut, Aktivität und Energie assoziiert wird. Dies ist eine ideale Lösung für ein Unternehmen, das sich entwickelt und nach neuen Meilensteinen strebt.

Von 1995 bis 2009

1995 entwickelten Designer eine ungewöhnliche, bis ins kleinste Detail durchdachte Version des Logos. Sie kombinierten die beiden vorherigen Lösungen und vereinfachten sie. Statt blauer Ringe sind es voluminöse silberne, darunter sorgt ein knallroter Audi-Schriftzug für Aufmerksamkeit. Text und Symbol waren ausgewogen und ergänzten sich. Die silberne Farbe unterstreicht die Professionalität und Technologie des Unternehmens.

Das ursprüngliche Logo gefiel den Mitgründern und blieb bis 2009 bestehen. Es vereint auf harmonische Weise Exklusivität und Eleganz.

Von 2009 bis 2016

Im Jahr 2009 wurde das Logo erneut geändert. Der Firmenname wurde gekürzt und von der Mitte in die linke untere Ecke verschoben. Und Silberringe wurden größer, voluminöser und rückten in den Mittelpunkt.

Von 2016 bis heute

2016 haben die Designer das Audi-Logo radikal vereinfacht. 3D-Elemente und zusätzlicher Text sind verschwunden. Als die legendären Ringe zusammengefügt wurden, veränderten sie ihre Farbe: Sie wurden schwarz. Diese Option sieht elegant und lakonisch aus.

Im Jahr 2017 tauchte im Internet die Information auf, dass der deutsche Konzern zwei neue Embleme angemeldet habe. Experten vermuten, dass dies auf das Aufkommen von Elektroautos und Luxusmodellen von Audi zurückzuführen ist. Sie sind luxuriös, fortschrittlich und einzigartig.

Die erste Version des Logos besteht aus zwei Paaren verbundener schwarzer Halbringe. Und die zweiten sind nicht ineinandergreifende Ringe. In beiden Fällen bleiben die Embleme erkennbar und mit Audi assoziiert.

Die von Audi verwendete Schriftart hatte schon immer eine ungewöhnliche Schreibweise für die Buchstaben A und D, bleibt aber im Wesentlichen gleich. Allerdings wechselte die Farbgebung oft hin und her. Zuerst wurde Schwarz verwendet, dann Grau, Weiß und Blau, dann kam Rot hinzu und jetzt ist das Logo wieder schwarz.

Heute ist das Audi-Logo schlicht und elegant. Die ineinander verschlungenen Ringe spiegeln die reiche Geschichte des Unternehmens wider und stehen für hohe Qualität. Dieses Emblem auf dem Kühlergrill eines Autos ist auf der ganzen Welt erkennbar.

6 interessante und unbekannte Fakten über Audi

Audi wurde 1909 gegründet und ist eine weltbekannte Luxusautomobilmarke. Der deutsche Automobilhersteller hat seit seiner Gründung einen langen Weg zurückgelegt und so überrascht es nicht, dass es in seiner Geschichte viele interessante Fakten gibt.

Zu den auffälligsten zählen :

Die ersten Modelle sind noch zu finden

Im Jahr 2022 wird Audi 113 Jahre alt. Der Hersteller hat sich als zuverlässiges Unternehmen etabliert, das hochwertige Luxusautos produziert. Die ersten Modelle zählen zu den beliebtesten deutschen Gebrauchtwagen in den VAE.

Das erste Unternehmen, das mit seinen Autos Crashtests durchführte

Audi war 1938 die erste Automarke, die Crashtests an Autos durchführte. Diese unterschieden sich von den modernen komplexen Tests. Damals gab es keine Schaufensterpuppen, keine modernen Aufprallsensoren usw. Stattdessen nutzten die Audi-Ingenieure die Standardmethode und ließen den Audi F7 vor den Zuschauern einen Hügel hinunterrollen, um die Sicherheit der Konstruktion zu demonstrieren.

Audi war der erste, der ein Doppelkupplungsgetriebe einsetzte

Heutzutage sind die meisten Autos mit schnell schaltenden Doppelkupplungs-Automatikgetrieben ausgestattet. Aber wussten Sie, dass Audi der erste war, der es in einem seiner Autos eingesetzt hat? Genauer gesagt ein Prototyp eines Doppelkupplungsgetriebes. Dieses Teil wurde im Audi Quattro S1 E2 verbaut.

Erster deutscher Autohersteller mit Linkslenkung

Audi präsentierte den Tyke K im September 1921 auf der Berliner Automobil-Ausstellung. Das Modell war die erste Entwicklung des Unternehmens in der Nachkriegszeit und galt für seine Zeit als technisch ausgereiftes und fortschrittliches Automobil. Es erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h. Das wichtigste Merkmal des Typ K war jedoch, dass er als erstes deutsches Auto mit Linkslenkung Geschichte schrieb. Es war eine revolutionäre Entscheidung. Im Laufe der Zeit wurde diese Option aufgrund ihrer Beliebtheit und Leistung zur Standardausstattung aller Autos der 1920er Jahre.

Audi Quattro-Allradautos revolutionieren den Rallyesport

Als der Audi Quattro zur Markteinführung bereit war, änderte die Rallye-Weltmeisterschaft ihre Regeln, um Platz für Fahrzeuge mit Allradantrieb zu schaffen. Das Unternehmen führte das Quattro-System im Jahr 1980 ein und gewann zwischen 1981 und 1986 zahlreiche Rallyes.

Audi siegt in Le Mans mit Diesel- und Hybridautos

Bis 2005 wurde jeder Teilnehmer der 24 Stunden von Le Mans von einem R8-Fahrer geschlagen. Um sich als Hersteller authentischer Rennwagen zu etablieren, schuf Audi 2006 ein Modell mit einem V10-Dieselmotor. Sie war es, die zum ersten Mal Le-Mans-Siegerin wurde. 2012 gewann das Unternehmen die 24 Stunden von Le Mans mit Hybridtechnologie. Insgesamt hat Audi dieses Rennen 13 Mal gewonnen.

Audi-Automobile haben schon immer die Erwartungen der Autoliebhaber übertroffen und tun dies auch heute noch. Und das Unternehmen selbst hat eine ungewöhnliche Geschichte voller Erfindungen und hört nie auf, sich weiterzuentwickeln, Innovationen einzuführen und immer wieder Luxusmodelle zu entwickeln.

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