La historia de Audi: excelencia en alta tecnología

¿Quién no conoce la marca de los cuatro anillos conectados? Una vez que los ves, inmediatamente queda claro que ante tus ojos Audi es una marca alemana de automóviles de lujo.

La empresa Audi AG produce coches de prestigio, ejecutivos y familiares, todoterreno y de rally, de carreras, eléctricos y modelos con inteligencia artificial. Solo entre enero y septiembre de 2022 se vendieron más de un millón de vehículos. Una exigencia tan elevada es comprensible: la empresa mira constantemente hacia el futuro, piensa en el futuro, introduce tecnologías modernas y afronta retos.

Información general sobre la empresa y el éxito financiero.

Audi AG es una empresa alemana que produce coches premium. Su sede está situada en Ingolstadt en Baviera (Alemania). Es una filial del Grupo Volkswagen y la producción de automóviles se lleva a cabo en 9 fábricas en diferentes países del mundo.

La empresa opera divisiones en Alemania, Bélgica, México, Hungría, China, India, Eslovaquia, España y otros países. También posee marcas como Audi Sport GmbH, Ducati, ItalDesign-Giugiaro, Lamborghini.

La historia de Audi es un poco complicada. La propia empresa con ese nombre apareció en 1932, pero la producción de automóviles bajo la dirección de August Horch, el fundador de la marca, comenzó en 1909. Y desde 1965, la marca Audi fue comprada por la empresa Volkswagen.

Desde la década de 2000, las ventas de la empresa han aumentado drásticamente. El mayor crecimiento se produjo en Oriente Medio (+58,5%), Europa del Este (+19,3%) y África (+17,2%). Hoy en día, el volumen de producción es de 1.802.073 automóviles y las empresas emplean a más de 90 mil empleados.

Indicadores financieros :

• ingresos: 55.680 millones de euros;

• ingresos netos: 4,6 mil millones de euros;

• activos: 66.878 millones de euros;

• capital total: 38,395 millones de euros.

El gobierno corporativo de Audi AG se basa en su experiencia y liderazgo para promover los intereses de clientes y empleados en todo el mundo. El Consejo de Administración dirige los asuntos de Audi AG y del Grupo Audi de conformidad con la ley, los estatutos y los reglamentos, así como con las normas de procedimiento emitidas por el Consejo de Supervisión, y teniendo en cuenta las normas de Volkswagen.

Los principales competidores de Audi son otros gigantes automovilísticos alemanes como Mercedes-Benz y BMW.

Sitio web oficial de la empresa: audi.com.

Tecnologías y principales logros de Audi.

¿Por qué los coches Audi se consideran los más fiables, rápidos y de mayor calidad? Se trata de tecnologías avanzadas e innovaciones que se introducen durante el proceso de producción. Entre ellos:

Inteligencia artificial

La IA es una función de asistencia al conductor ofrecida por Audi. La intención de la empresa es ofrecer conducción totalmente autónoma en el futuro, reconociendo que se deben superar obstáculos legales, reglamentarios y técnicos para lograr este objetivo. El 4 de junio de 2017, Audi creó el A8, un modelo totalmente autónomo que alcanza velocidades de hasta 60 km/h utilizando inteligencia artificial. A diferencia de otros automóviles, el conductor no necesita realizar controles de seguridad, como tocar el volante cada 15 segundos, para utilizar esta función. Así, el Audi A8 se convirtió en el primer coche de producción en alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma, y ​​el conductor puede distraerse con otras tareas, como hacer una llamada o enviar mensajes de texto, sin preocuparse por la seguridad.

Cuerpo eterno

Audi produce coches 100% galvanizados. Este material se utiliza para prevenir la corrosión. Y la durabilidad de la carrocería superó incluso las expectativas de la propia empresa. Como resultado, el fabricante ha ampliado su garantía original de 10 años contra la corrosión por perforación a 12 años.

Marco espacial Audi

El A8 se fabricó utilizando tecnología Audi Space Frame o ASF. Un diseño liviano especial reduce el peso corporal, reduce la vibración y mejora la seguridad en caso de choque. La reducción de peso se compensa en parte con la tracción total quattro. Este es un sistema que es estándar en la mayoría de los mercados. Hasta ahora Audi utilizaba ejemplos del chasis del Tipo 44 fabricados en aluminio. La desventaja de un marco de aluminio es que su reparación es muy cara y requiere un taller especializado. Otros modelos que recibieron el Audi Space Frame: Audi A2, Audi TT y Audi R8.

Transmisiones únicas

Para la mayoría de sus coches, la empresa no ha adoptado la disposición transversal del motor, que suele utilizarse en los coches de clase económica. Esta decisión se debió a que limitaría el poder. Para poder instalar motores potentes, Audi comenzó a diseñar coches más caros con el motor montado longitudinalmente en la parte delantera, en una posición "colgada", por encima de las ruedas delanteras, delante de la línea central. Este diseño se remonta a los sedanes DKW y Auto Union de los años 50. Si bien esto hace que la tracción total sea fácil de usar, va en contra de la distribución de peso ideal de 50:50.

Motores

Antes de la introducción del Audi 80 y Audi 50 en la década de 1970, la empresa desarrolló los motores de cuatro cilindros EA111 y EA827. En la década de 1980, Audi era líder en la producción de motores de cinco cilindros de 2,1/2,2 litros como una alternativa duradera a los motores tradicionales de seis cilindros. El producto se utilizó no sólo en coches de producción, sino también en coches de carreras. El motor de cinco cilindros y 2,1 litros se convirtió en la base de los coches de rally de la década de 1980 y, cuando se modificó, producía más de 400 caballos de fuerza. Hasta 1990 se fabricaban motores con cilindradas de 2,0 a 2,3 litros. Este rango de potencia proporcionó tanto economía de combustible como potencia.

Para la versión ultralujosa del sedán insignia de tamaño completo Audi A8, el Audi A8L W12, la marca utiliza el motor W12 del Grupo Volkswagen en lugar del V12 convencional. La ventaja de este producto es su tamaño compacto, lo que permite a Audi crear sedanes de 12 cilindros con tracción total. Al mismo tiempo, el motor V12 normal tenía sólo una configuración de tracción trasera, ya que no había espacio en el compartimento del motor para un diferencial y otros componentes necesarios para impulsar las ruedas delanteras.

Inyección de combustible multipuerto

Los nuevos modelos A3, A4, A6 y A8 se introdujeron con motores de inyección estratificada de combustible (FSI). Casi todos los automóviles que funcionan con gasolina están equipados actualmente con este sistema de ahorro de combustible.

Transmisión de cambio directo

En 2003, Volkswagen introdujo la caja de cambios directa (DSG). Este es un tipo de transmisión de doble embrague. Esta transmisión automática se controla como una normal con un convertidor de par. El sistema incluye embragues dobles con control electrohidráulico en lugar de un convertidor de par. Esta caja está implementada en algunos modelos VW Golf, Audi A3, Audi A4 y TT, donde el DSG se denomina S-Tronic.

Luces diurnas LED

Desde 2005, Audi utiliza tecnología LED blanca como luz de circulación diurna en sus coches. La forma distintiva de los DRL se ha convertido en una especie de característica de la marca. Los LED se introdujeron por primera vez en el Audi A8 W12, el primer automóvil de producción del mundo con LED DRL. Desde entonces, la tecnología se ha extendido a toda la gama de modelos. Desde 2010, Audi también ha introducido un sistema LED en las luces de cruce y de carretera.

Interfaz multimedia

Desde el Audi A8 de 2003 se utiliza una interfaz de control central para los sistemas de información y entretenimiento a bordo denominada Multi Media Interface. El MMI consta de un mando giratorio y botones "segmentarios" diseñados para controlar todos los dispositivos de entretenimiento del coche, así como la navegación por satélite, la calefacción y la ventilación. MMI ahora está disponible en toda la gama de modelos.

Combustible sintético

Audi ayudó con una tecnología para producir combustible diésel sintético a partir de agua y dióxido de carbono, llamada E-diesel. Ahora la empresa está trabajando en gasolina sintética.

Logística automatizada

Audi utiliza guantes de escaneo para registrar piezas durante el ensamblaje y robots automatizados para mover los vagones desde la fábrica hasta los vagones del tren de carga.

Los desarrollos de la compañía enumerados anteriormente confirman su compromiso con la innovación, que ayuda a alcanzar el estatus excepcional de los automóviles Audi.

La historia de Audi: lo que llevó a la aparición de los coches de lujo

August Horch fundó en 1899 la empresa A. Horch & Cie en Colonia. Tras desacuerdos con el director financiero, tuvo que jubilarse. Luego, en 1909, decidió abrir una nueva empresa, que pronto pasó a ser conocida como Audi.

En julio de 1911 salió el primer coche de la línea de producción de la planta de Zwickau, en Alemania. Con este modelo Tipo B, Horch ganó tres veces el legendario Rally Alpino.

Se sabe que Horch crea los motores más eficientes y precisos. Audi continuó produciendo coches lujosos y potentes para su época, como el Audi Type SS. Y en 1921, el fabricante se convirtió en el primero en producir automóviles con el volante a la izquierda.

En 1932, Horch, Audi, DKW y Wanderer se fusionaron para formar Auto Union. Este evento también sirvió de base para el logotipo de la marca. Después de la fusión, los fabricantes que antes producían diferentes modelos pudieron ofrecer a los clientes una amplia gama de modelos. En 1938, Auto Union producía uno de cada cuatro automóviles en Alemania.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de automóviles se suspendió porque las plantas de Audi, como la mayoría de las instalaciones industriales en Alemania, se adaptaron a necesidades militares. Y en 1945, las fábricas de la empresa fueron desmanteladas como parte de las reparaciones de guerra y sus activos fueron enajenados.

Luego, Auto Union, al darse cuenta de la inutilidad de las actividades en Alemania del Este, se mudó a Baviera y comenzó a producir repuestos. Fue este local el que con el tiempo se convertiría en la sede de la empresa reformada en 1949. El fabricante continuó la tradición lanzando la producción de automóviles con tracción delantera y motores de dos tiempos.

Renacimiento de Audi dentro del Grupo Volkswagen

En 1965 , Volkswagen compró el 50% de las acciones de Auto Union, y en 1969 ya poseía los derechos de todo el negocio. Al mismo tiempo, se creó Audi NSU Auto Union AG y la marca Audi se introdujo nuevamente en el mercado.

El primer Audi que se puso a la venta fue en 1968 y se llamó C1. Este modelo todavía se está modernizando y hoy se conoce como A6.

En 1971 apareció el lema “Vorsprung durch Technik”, que se traduce como “superioridad a través de la tecnología”. Esto no es sólo un lema, sino una promesa que impulsó a los desarrolladores a crear modelos únicos con piloto automático. Gracias a la innovación, la empresa ha aumentado las ventas un 100% en los últimos 10 años.

En 1985 , Audi NSU Auto Union AG pasó a llamarse Audi AG. Este es el nombre que se usa ahora. Dos años más tarde, la empresa desarrolló el primer motor de 5 cilindros, lo que se consideró un paso hacia el futuro con mayor eficiencia de combustible.

En 1978 , salió de la línea de producción el primer Audi 80 con la famosa tecnología Quattro, que todavía se utiliza en la mayoría de los modelos de la marca.

1993 , el Salón del Automóvil de Frankfurt publicó un análisis del Audi Space Frame. Este automóvil utilizó principios de diseño completamente nuevos, utilizando aluminio como material principal en lugar de acero, lo que redujo significativamente el peso de la carrocería.

En 1989 , la empresa introdujo un motor TDI de cinco cilindros y 2,5 litros. Fue el primer motor diésel para automóvil de producción del mundo con turbocompresor, inyección directa y control electrónico.

En 2009 , Audi lanzó el proyecto e-tron. Para dar un paso hacia el futuro de los vehículos eléctricos, la marca ha presentado modelos que ponen el listón muy alto para sus competidores en el mercado, con una aceleración de 0 a 100 km de 4,8 segundos y una autonomía total de 250 kilómetros.

Los coches Audi son famosos por su lujoso diseño e innovaciones futuristas. En 2011 se vendieron más de 1,3 millones de coches y la empresa se convirtió en líder del mercado en Europa occidental y China. En el mundo, Audi ocupa el segundo lugar después de BMW.

La imagen corporativa de Audi es prominente y consistente, incluyendo diseño, logotipo, tipografía y formas asimétricas distintivas. Además, campañas publicitarias únicas ayudan a calificar a Audi como un fabricante moderno e inspirador.

En los últimos años, la gama de productos se ha ampliado. En lugar de centrarse en un tamaño y diseño principales, la empresa ofrece 8 tamaños estándar y también le brinda la oportunidad de elegir diferentes precios. Esto significa que la mayoría de los compradores encontrarán un modelo que satisfaga sus necesidades.

Gracias a la innovación, Audi se ve como una marca futurista pero fácil de usar con tecnología moderna. Su sistema multimedia está interconectado y se adapta a cada conductor. Y la participación en proyectos como el e-tron o el desarrollo de motores de bajo consumo ayuda a reducir el impacto medioambiental.

Valores fundamentales de Audi

Audi está dando forma al futuro de la movilidad premium. Crea un producto inteligente, significativo y centrado en las personas. La complementariedad del desarrollo sostenible y la digitalización abrirá oportunidades asombrosas y una nueva era de movilidad.

La sostenibilidad es muy importante para Audi. Significa responsabilidad orientada a los valores hacia el futuro. La empresa se preocupa por el equilibrio entre economía, ecología y sociedad. Esto significa mirar el panorama general. Para Audi, el futuro es una posición. se trata de sobre la responsabilidad moral y el ejemplo personal.

Diseñar es algo más que dar forma y estilo a los coches. Esto es parte de una gran idea. La empresa se preocupa por las personas y fomenta sus inclinaciones. Por lo tanto, traspasa los límites de las categorías de diseño convencionales. La iluminación, la forma y el diseño del coche se llevan a un nuevo nivel de inspiración y perfección. El diseño innovador demuestra el poder de una innovación estética sorprendente. Mientras que otros fabricantes ofrecen pura funcionalidad, Audi ofrece a los clientes una experiencia emocional profunda con detalles cautivadores y un enfoque con visión de futuro.

Para la empresa, la digitalización significa hacer la vida más fácil y cómoda con la ayuda de las tecnologías digitales. Uno de los principales desafíos es conectar de manera significativa diferentes formatos y servicios. El objetivo es ser útil a los clientes e integrar la información sin problemas, casi sin problemas, en su entorno y en su vida diaria. “Vorsprung” también significa hacerlo con el mayor grado posible de individualización y personalización.

 

El rendimiento es una parte integral del enfoque progresivo de Audi. Está profundamente arraigado en el ADN de la empresa. El perfeccionismo en el desarrollo de vehículos y una actitud responsable hacia el rendimiento, la potencia y la velocidad también juegan un papel importante. Audi no pone límites a la precisión, la eficiencia, la potencia y la elegancia del diseño. Para ella, el deseo de mejorar continuamente la productividad y avanzar en el desarrollo es de suma importancia.

“Algunas personas ven lo que está pasando aquí y ahora. Vemos mucho más”, es uno de los lemas de la empresa.

La capacidad de mirar el mundo con otros ojos te permite desarrollarte. Por eso Audi dedica cada momento de su vida a dar forma al futuro. Gracias a esto, la marca hace del mundo cada día un lugar mejor, a través de sus ideas, pasión y visión del futuro de la movilidad.

Los principales elementos de la identidad corporativa de Audi.

El nombre Audi se basa en la traducción latina del apellido del fundador, August Horch. "Horch" significa "escuchar" en alemán y en latín la palabra es "audi". Cuando el empresario creó la segunda empresa, quiso utilizar su nombre en su nombre, pero no pudo debido a un litigio, ya que ya existía un nombre similar. Luego, sus socios comerciales propusieron una solución original: traducir su apellido al latín.

En cuanto al logo, refleja una combinación de las mejores cualidades de la marca. Velocidad, maniobrabilidad, facilidad de control, consumo mínimo de combustible: el coche triunfa en todas partes.

La base del logotipo de Audi son cuatro aros alineados en una fila y conectados entre sí. Son de color blanco o negro, según el fondo. Cada uno de ellos representa una de las cuatro empresas automovilísticas que se fusionaron para formar Auto Union, que se convirtió en la predecesora de Audi.

Los aros están disponibles en tres espesores: Audi Rings Standard, Audi Rings Medium y Audi Rings Light. No están vinculados a modelos de automóviles específicos. Lo principal es que todos los elementos resalten bien y se combinen con la tipografía.

El logotipo de Audi es un emblema simple pero icónico que representa la marca de automóviles en todo el mundo.

Evolución del logotipo

1909

El primer logotipo de Audi apareció en 1909 y está directamente relacionado con el nombre de la empresa. El nombre está escrito en diagonal en letra mayúscula de color gris oscuro. El resultado fue un logo hermoso y lacónico sin elementos innecesarios.

De 1909 a 1910

Pronto desarrollaron una solución fundamentalmente nueva. Después de registrar la empresa de automóviles, apareció un letrero diseñado en estrictos colores blanco y negro y que consta de varios elementos icónicos. Entre ellos se encuentra un triángulo negro, dentro del cual se puede ver el nombre de la empresa en blanco. La figura tiene un hemisferio y el número 1 en la parte superior.

De 1910 a 1932

Durante este período, el logotipo se mantuvo prácticamente sin cambios. El único cambio realizado es la fuente. Se ha vuelto más legible y las letras se han vuelto más expresivas. El símbolo significó que el primer lugar lo ocuparon los automóviles Audi, ya que combinan una calidad impecable y un mayor nivel de confort.

De 1932 a 1949

En 1929 comenzó la crisis económica mundial. Debido a la falta general de dinero, los coches Audi prácticamente no se compraron. Luego, en 1932, se decidió fusionar cuatro empresas: Horch, Wanderer, DKW y Audi. Así nació la empresa automovilística Auto Union AG.

El antiguo logo se volvió irrelevante, por lo que desarrollamos una versión completamente diferente. Así surgieron los anillos conectados que hoy todos conocen. El nuevo cartel simbolizaba la unidad de las cuatro empresas y la enorme fuerza del sindicato. También se colocaron logotipos de la empresa dentro de cada anillo. El logo en sí se volvió azul oscuro.

De 1949 a 1969

Durante este período, el logo se simplificó. Los logotipos de la empresa se eliminaron de los cuatro anillos y el color azul se reemplazó por un gris claro con contornos en gris oscuro. En el centro estaba el nombre de la nueva empresa, "Auto Union", escrito sobre un fondo blanco entre dos franjas horizontales.

1969

Cuando la empresa NSU Motorenwerke AG, que produce motocicletas y automóviles, se unió al grupo, los diseñadores volvieron a cambiar el logotipo. Los cuatro anillos conectados desaparecieron. En su lugar, apareció un gran rectángulo negro con la inscripción Audi NSU blanca en su interior.

Esta opción no duró mucho.

De 1969 a 1995

En 1965, la marca quedó bajo el control de Volkswagen, lo que marcó una nueva etapa en el desarrollo de la empresa automovilística. Hasta ese momento, las fábricas producían automóviles con el antiguo letrero, pero ahora había que cambiarlo.

La nueva solución en forma de cuatro anillos azules simples sin símbolos ni inscripciones innecesarios simboliza confianza y fuerza.

Durante este período, se desarrolló otra versión del logo. Se trata de un óvalo negro horizontal con la inscripción Audi en su interior. El nombre de la marca fue diseñado de manera bastante inusual. Llaman la atención los siguientes puntos: fuente no estándar, letras blancas en negrita, letra “d” redondeada.

De 1978 a 1995

En 1978, se desarrolló una versión brillante del logo. El color negro se cambió a rojo, se quitaron los anillos, se añadió un fino contorno blanco y rojo y la inscripción permaneció blanca.

El nuevo cartel era visible desde lejos. El blanco y el rojo son una combinación tradicional de tonos asociados con el coraje, la actividad y la energía. Esta es una solución ideal para una empresa que se está desarrollando y luchando por alcanzar nuevos logros.

De 1995 a 2009

En 1995, los diseñadores desarrollaron una versión inusual del logo, pensada hasta el más mínimo detalle. Combinaron las dos soluciones anteriores y las simplificaron. En lugar de anillos azules, aparecieron unos voluminosos plateados, y debajo de ellos se colocó una inscripción Audi en rojo brillante, que llama la atención. Texto y símbolo se equilibraban y complementaban entre sí. El color plateado destacó la profesionalidad y la tecnología de la empresa.

A los cofundadores les gustó el logo original y existieron hasta 2009. Combina armoniosamente exclusividad y elegancia.

De 2009 a 2016

En 2009, el logo se volvió a cambiar. El nombre de la empresa se redujo y se trasladó del centro a la esquina inferior izquierda. Y los anillos de plata se hicieron más grandes, voluminosos y cobraron protagonismo.

Desde 2016 hasta hoy

En 2016, los diseñadores simplificaron radicalmente el logotipo de Audi. Los elementos 3D y el texto adicional han desaparecido. Los anillos legendarios, una vez unidos, cambiaron de color: se volvieron negros. Esta opción parece elegante y lacónica.

En 2017 apareció en Internet información de que el consorcio alemán había registrado dos nuevos emblemas. Los expertos sugieren que esto se debe a la llegada de los coches eléctricos y los modelos de lujo de Audi. Son lujosos, avanzados y únicos.

La primera versión del logotipo consta de dos pares de medios anillos negros conectados. Y el segundo son anillos sin entrelazar. En ambos casos, los emblemas siguen siendo reconocibles y están asociados a Audi.

La fuente que utiliza Audi siempre ha tenido una ortografía inusual para las letras A y D, pero sigue siendo esencialmente la misma. Pero la combinación de colores a menudo saltaba de un lado a otro. Primero se utilizó el negro, luego el gris, el blanco y el azul, luego se añadió el rojo y ahora el logo vuelve a ser negro.

Hoy el logo de Audi es simple y elegante. Los anillos entrelazados reflejan la rica historia de la empresa y están asociados con la alta calidad. Este emblema situado en la parrilla del radiador de un coche es reconocible en todo el mundo.

6 datos interesantes y desconocidos sobre Audi

Fundada en 1909, Audi es una marca de automóviles de lujo de renombre mundial. El fabricante de automóviles alemán ha recorrido un largo camino desde su fundación, por lo que no sorprende que haya muchos datos interesantes en su historia.

Entre los más llamativos se encuentran :

Aún se encuentran los primeros modelos.

En 2022, Audi cumple 113 años. El fabricante se ha consolidado como una empresa fiable que produce coches de lujo de alta calidad. Los primeros modelos se pueden encontrar entre los coches alemanes usados más populares en los Emiratos Árabes Unidos.

La primera empresa en realizar pruebas de choque con sus coches

Audi se convirtió en la primera marca de automóviles en realizar pruebas de choque en automóviles en 1938. Eran diferentes de las pruebas complejas modernas. En aquellos días, no había maniquíes, sensores de colisión avanzados, etc. En cambio, los ingenieros de Audi utilizaron la práctica estándar para hacer rodar el Audi F7 cuesta abajo frente a los espectadores y demostrar la seguridad del diseño.

Audi fue el primero en utilizar una transmisión de doble embrague

Hoy en día, la mayoría de los automóviles ofrecen transmisiones automáticas de doble embrague y cambios rápidos. Pero, ¿sabías que fue Audi el primero en utilizarlo en uno de sus coches? Más precisamente, un prototipo de transmisión de doble embrague. Esta pieza se instaló en el Audi Quattro S1 E2.

Primer fabricante de automóviles alemán en introducir el volante a la izquierda

Audi presentó el Tyke K en septiembre de 1921 en el Salón del Automóvil de Berlín. El modelo fue el primer desarrollo de la empresa en la posguerra y se consideraba un coche técnicamente sólido y avanzado de la época. Alcanzó una velocidad máxima de 95 km/h. Sin embargo, la característica más importante del Tipo K fue que hizo historia como el primer coche alemán con volante a la izquierda. Fue una decisión revolucionaria. Con el tiempo, debido a su popularidad y prestaciones, esta opción se convirtió en estándar en todos los coches de los años 20.

Los coches Audi Quattro con tracción total revolucionan los rallyes

Cuando el Audi Quattro estuvo listo para su lanzamiento, el Campeonato Mundial de Rally cambió sus reglas para dar paso a los vehículos con tracción total. La empresa introdujo el sistema Quattro en 1980 y ganó numerosos rallyes entre 1981 y 1986.

Audi gana Le Mans con coches diésel e híbridos

Todos los competidores en las 24 Horas de Le Mans hasta 2005 fueron derrotados por un piloto de R8. En un intento por consolidarse como fabricante de auténticos coches de carreras, Audi creó en 2006 un modelo con motor diésel V10. Fue ella quien se proclamó campeona de Le Mans por primera vez. En 2012, la empresa ganó las 24 Horas de Le Mans utilizando tecnología híbrida. En total Audi ganó esta carrera 13 veces.

Los coches Audi siempre han superado las expectativas de los entusiastas del automóvil y siguen haciéndolo hasta el día de hoy. Y la propia empresa tiene una historia inusual, llena de inventos, y no deja de desarrollarse, introducir innovaciones y seguir desarrollando modelos de lujo.

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