La historia de Mercedes: de los vehículos autopropulsados de tres ruedas a los automóviles de lujo

En el mundo de la industria automovilística representativa, hay pocas marcas que hayan logrado un gran avance y se hayan ganado los corazones de millones. Pero fue Mercedes, fundada hace más de 130 años, la que le dio al mundo el primer automóvil y luego introdujo los autos premium.

Se empezaron a crear leyendas sobre él, aforismos y eslóganes como “Si un coche es un Mercedes, todo lo demás es un compromiso”.

Información básica sobre Mercedes-Benz

Mercedes - Benzes una de las marcas de automóviles más reconocidas. Pertenece al consorcio alemánDaimler AG, fabricante de turismos, camiones, autobuses y otros vehículos.

Los fundadores de la empresa, que surgió en 1926 como resultado de la fusión de dos empresas competidoras: Benz & Cie. yDaimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), son Karl Benz, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach. Y el nombre Mercedes surgió en 1901, cuando se registró la marca. La marca lleva el nombre de la hija del representante de la DMG francesa, Emil Jellinek.

Los automóvilesMercedes - Benzse exportan oficialmente a 136 países. Las instalaciones de producción están ubicadas en las ciudadesde Bremen, Sindelfingen y Rastatt (Alemania), Graz (Austria), Kecskemet (Hungría), Uusikaupunki (Finlandia), Esipovo (Federación de Rusia), Tuscaloosa (EE.UU.), Aguascalientes (México), Iracemapolis ( Brasil), Este de Londres (Sudáfrica), Pune (India), Beijing (China), Bangkok (Tailandia), Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), Pekan (Malasia) y Yakarta (Indonesia).

Las fábricas emplean a 170.000 empleados. La sede del consorcio se encuentra en Stuttgart, Alemania. Sitio web oficial: mercedes-benz.de.

En Mercedes-Benz Transport ocupan un lugar central otros productos de la empresa: camiones, vehículos ligeros, equipos y servicios especializados.

Daimler AGproduce 2,1 millones de turismos y casi 375.000 furgonetas al año. Su facturación en 2019 ascendió a 93.877 millones de euros y el beneficio de sus actividades principales ascendió a 3.359 millones de euros. Los activos de la empresa se estiman en 26.289 millones de euros.

El ex presidentede Daimler AG, Dieter Zetsche, calificó la marca Mercedes-Benz como el activo más preciado del consorcio.

Y no es de extrañar, porque en 2019 estaba valorado en 50.530 millones de euros y ocupaba el primer puesto en el ranking de fabricantes de automóviles.

Cada modelo de Mercedes, según su clase, tiene fabricantes competidores. Los principales competidores de la marca son Toyota, BMW, Audi, Lexus y Volvo.

Logros y premios prestigiosos de Mercedes-Benz

La marca Mercedes-Benz recibe premios periódicamente. En 2007, la marca E320 Bluetec recibió el título de Coche Ecológico del Año y en 2012 el S250 Blue Efficiency recibió el mismo premio.

En 2014, 2015, 2017, los modelos Mercedes-Benz W222, C217 y Clase E recibieron respectivamente el título de vehículos de lujo, y el W205 se convirtió en el Coche Mundial del Año en 2015.

El Mercedes-AMG GT ganó el premio al Coche Deportivo del Año 2015.

En 2018, la marca entró en la lista de las 100marcas mundiales más valiosas. Ocupó el puesto 46 en el ranking. En la misma lista,Mercedes-Benzocupó el primer lugar en 2019.

En 2020,Mercedesganó tres veces la ceremonia de Coche Ruso del Año, y en elconcurso Auto Leader Ucraniano, sus modelos Benz Vito y V-Class ganaron en las categorías de Mejor Vehículo Comercial y Mejor Transporte en las categorías furgonetas y minivans. categoría.

Logros de la marca en el campo de la seguridad

En el ranking de vehículos fiables, elaborado por la Asociación Alemana de Inspección Técnica basándose en datos de 9 millones de casos de mantenimiento, se incluyen varios modelos de la marca de automóviles Mercedes-Benz. La Clase C GL ocupó el primer lugar. Con un kilometraje de 56.000 km, sólo el 1,7% de los conductores acudieron a una estación de servicio. El tercer puesto también fue para la marca. El 2,4% de los propietarios puso en servicio la berlina deportiva CLS después de 28.000 kilómetros. La Clase A también se sitúa entre los cinco primeros con un 2,6% de las solicitudes tras un kilometraje de 42.000 km.

Estos indicadores de confiabilidad del automóvil no son sorprendentes, porque a lo largo de la historia la empresa fabricante ha ido mejorando el sistema de seguridad. En 1939, la marca comenzó a trabajar en la creación de un sistema fiable para turismos y en 1959 recibió el primer tipo de carrocería segura.

En 1969, la marca fue aún más lejos al crear un departamento de investigación de accidentes. En los años siguientes, se introdujeron desarrollos que aumentaron la seguridad: sistema de frenos antibloqueo controlado electrónicamente, airbag, pretensor de cinturón montado en un detonador, arcos automáticos, sistemas de estabilización, frenado de emergencia, apoyo a la distancia segura, control del nivel de la carrocería y de la presión de los neumáticos, seguridad preventiva de los pasajeros. sistema, luz de dirección dinámica.

En 2005, se mejoraron los desarrollos anteriores y se incluyeron Distronic Plus, Bas Plus, Night View Assist, el sistema de frenado Pre-Safe, Ils, Attention Assist, dispositivos para advertir al conductor sobre el abandono del carril y la presencia de puntos "muertos", así como así como iluminación LED.

La marca Mercedes-Benz aplica estas medidas principalmente para garantizar el paso seguro de sus conductores y pasajeros. Por lo tanto, al dar preferencia a un fabricante alemán, los compradores pueden estar seguros de que recibirán no sólo un coche de lujo, sino también un vehículo fiable. Después de todo, Mercedes se preocupa ante todo por la seguridad de los propietarios de automóviles y su reputación, en la que influyen las opiniones de los clientes.

Una historia de éxito de Mercedes que comenzó hace más de 100 años

La historia de la marca Mercedes comenzó a finales del siglo XIX, hacia 1882-1886. Luego, tres inventores trabajaron en la creación de automóviles. Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach recibieron una patente para un motor de combustión interna, inventaron un carburador que permitía conducir con gasolina y crearon una tracción total con un motor monocilíndrico. En 1889, desarrollaron un automóvil de cuatro ruedas, que se convirtió en el primer automóvil del mundo, y diez años después apareció el primer Mercedes.

Paralelamente a estos inventores, también trabajó su competidor, Karl Benz. Trabajó solo y abrió su propia empresa en 1885. El resultado de sus esfuerzos fue un coche de tres ruedas con motor de 4 tiempos, por el que recibió una patente un año después. El coche en sí no fue un gran éxito, pero la demanda de motores iba en aumento.

La crisis económica, el colapso de los tipos de cambio después de la Primera Guerra Mundial, así como la entrada del actor extranjero Ford Motor Company en el mercado local obligaron a los competidores a unir fuerzas. Así, en 1926 apareció la empresa Daimler-Benz, más tarde rebautizada como Daimler AG.

Benz & Cía. y desarrollo de un motor de gasolina

En 1886, K. Benz desarrolló el primer carro autopropulsado de tres ruedas del mundo, equipado con un motor de gasolina. Fundador de Benz & Cie. patentó su invento y comenzó la producción en masa ese mismo año. Siete años después, desarrolla un vehículo de cuatro ruedas y patenta una doble barra de control. El primer coche, llamado Victoria, podía alcanzar velocidades de hasta 20 km/h.

Cuando la competencia presentó el Mercedes de 35 CV en 1901, Benz & Cie. Comienza la búsqueda de un nuevo ingeniero progresista. En 1909, con la llegada de G. Nibel, se pusieron en producción varios turismos populares y se desarrolló el coche de carreras Blitzen Benz con un motor de doscientos CV.

Antes de fusionarse con un competidor, la empresa producía 47.555 coches con motor de gasolina.

Daimler-Motoren-Gesellschaft y María de las Mercedes

Incluso antes de fundar la empresa, Gottlieb Daimler patentó dos de sus inventos. Estos desarrollos fueron el comienzo para la creación del primer motor de combustión interna.

En otoño de 1890, Daimler, Maybach y Duttenhofer fundaron la empresa DMG y decidieron producir vehículos de cuatro ruedas. Así, en 1901 apareció el primer coche con el nombre de Mercedes 35 CV.

El automóvil recibió su nombre en honor a la Santísima Virgen María de la Misericordia, María de las Mercedes, y a la hija de E. Jellinek, el cónsul de Austria-Hungría, quien también fue inversor en la empresa y, por lo tanto, es considerado uno de los creadores de la marca.

El primer Mercedes tenía un motor de 4 cilindros con una cilindrada de más de 5 litros, una disposición clásica de las unidades principales y un diseño elegante de la época.

Tras el éxito del primer modelo, la empresa comienza a producir coches para una amplia gama de consumidores. Eran coches de gasolina lujosos y silenciosos.

Con la llegada del ingeniero jefe F. Porsche, se crea un nuevo modelo de Mercedes: 24/100/140 CV. Tenía un chasis mejorado y un motor compresor de 6 cilindros, cuyo volumen superaba los 6 litros, y una potencia de hasta 140 CV.

Antes de la fusión, Daimler-Motoren-Gesellschaft producía 147.961 vehículos.

Consolidación de competidores y rápido desarrollo

La nueva empresa Daimler-Benz, utilizando los conocimientos adquiridos por los ingenieros de las dos empresas, pudo resistir a los competidores que llenaron el mercado alemán después de la Primera Guerra Mundial. Bajo la dirección de F. Porsche se crea el Mercedes 24/100/140 CV, que se convierte en la base de los modelos deportivos S, SS, SSK y SSKL.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, se producían automóviles con un motor de gran cilindrada (más de siete litros y los pequeños, de hasta 1,7 litros). En 1936 se fabricó el primer Mercedes-Benz diésel, el 260 D.

La guerra arrasó con la mayoría de las fábricas de Daimler-Benz. Pero en 1946 la producción de automóviles empezó a recuperarse. Primero se crean sedanes de pequeña cilindrada, luego descapotables, familiares y nuevamente diésel. El consorcio produce los modelos económicos “170”, la gama media “220” y la serie de lujo “300”.

La empresa ha superado adecuadamente los desafíos de la época. En la historia de Mercedes hubo un período de representativos Adenauer ensamblados a mano, carrocerías de pontones para modelos económicos, “alas” aerodinámicas o pequeñas “aletas”.

En 1954 y 1955, el Mercedes-Benz W196, conducido por J. Fangio, ganó la carrera de Fórmula Uno.

En 1964 se creó la legendaria limusina, el Mercedes número 600, cuyo montaje duró hasta 1981. Este modelo fue sustituido por los lujosos coches Clase S W108.

A mediados de la década de 1960, la marca se convirtió en líder de la industria automovilística alemana. Comenzó a clasificar modelos por tipo de cuerpo.

A finales de la década de 1970 se inició la producción de SUV. El primero fue el W460, que marcó el inicio de la aparición de una nueva serie de Mercedes Clase G o Gelendvagen.

En 1982 apareció un sedán compacto como respuesta a la exitosa tercera serie de su competidor BMW. El coche recibió el nombre de "Baby Benz" y devolvió toda la competitividad a la marca.

La moderna división en clases de automóviles Mercedes se creó a mediados de los años 90. En total hay 19 variaciones según el tipo de carrocería y el segmento de mercado.

En 1999, Daimler-Benz adquirió el estudio de tuning AMG. Aparecieron modificaciones de alto rendimiento en los modelos, y la primera modificación de este tipo fue el Mercedes-Benz W222 Clase S.

En 2006se creó el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart . En él, todos pueden conocer más claramente la historia de la marca. El museo forma parte de un gran complejo, que también incluye la sede de Daimler AG, una tienda de coches antiguos, el estadio de un club de fútbol y otros objetos.

La preocupación continúa produciendo con éxito tanto nuevos productos como modelos amados por millones, desarrollándolos y mejorándolos.

¿En qué principios se basa la estrategia de Mercedes-Benz?

El principal objetivo de Mercedes es crear los coches más deseables del mundo. Para lograrlo se ha desarrollado una estrategia que prevé la implementación de un programa de desarrollo integral en términos tecnológicos y financieros. Incluye 6 principios fundamentales:

• pensar y actuar como una marca de lujo;

• centrarse en el crecimiento rentable;

• ampliar la base de clientes mediante el crecimiento de submarcas;

• atraer clientes y aumentar los ingresos regulares;

• convertirse en un fabricante líder de accionamientos eléctricos y software para automóviles;

• reducir costes y mejorar las instalaciones de producción.

La sostenibilidad es el principio rector de la estrategia de Daimler y de la propia Mercedes-Benz. Esto significa que la marca trata con cuidado a todos los participantes en el proceso empresarial: clientes, empleados, inversores, socios y la sociedad en su conjunto. Por lo tanto, asume la responsabilidad de los impactos económicos, ambientales y sociales de las actividades comerciales y considera toda la cadena de valor del automóvil.

Para lograr un desarrollo sostenible, la marca se involucra en las siguientes decisiones :

A partir de 2022, las fábricas de Mercedes-Benz en todo el mundo funcionarán exclusivamente con fuentes renovables.

Para 2039, se prevé que la nueva flota de vehículos sea neutra en emisiones de CO2.

Construcción de la “Fábrica 56”, que es una instalación de producción óptima en términos de consumo de energía y emisiones atmosféricas sin comprometer la calidad de los automóviles.

Los vehículos posteriores de la marca deberían encarnar la idea de lujo moderno y sostenible.

Los materiales residuales de los talleres de la marca se pueden reutilizar en la producción de Mercedes.

Recepción y eliminación segura de vehículos usados.

Introducción de modelos de hidrógeno en la producción que no generen emisiones de dióxido de carbono ni contaminantes locales.

Mercedes-Benz presenta anualmente un informe sobre protección del medio ambiente, desarrolla un programa llamado gestión medioambiental, proporciona servicios sin dañar la naturaleza, preservando los recursos naturales y al mismo tiempo satisface las necesidades de una audiencia de propietarios de automóviles.

¿Cuál es el significado del logo de Mercedes-Benz?

El logotipo de Mercedes-Benz es uno de los más reconocibles del mundo. La estrella de tres puntas es reconocida en todo el mundo como símbolo de confort, prestigio y calidad.

Inicialmente, el signo zodiacal fue adoptado en los años 20 en memoria de G. Daimler. Firmó con una estrella de cinco puntas: era su tarjeta de presentación. Más tarde, la pintura tradicional fue reemplazada por una estrella de tres puntas como símbolo gráfico de las tres direcciones de la misión de la marca: mover el mundo entero en la tierra, el agua y el cielo. Después de todo, antes de comenzar a crear automóviles completos, la empresa producía motores para el transporte marítimo y fluvial, para la industria de la aviación y el transporte terrestre.

Etapas del cambio de un logo corporativo

De 1902 a 1909, el logotipo de Mercedes era una estricta insignia ovalada colocada horizontalmente. El nombre de la marca estaba escrito en negrita. Todas las letras estaban serifadas y variaban en tamaño, aumentando hacia el centro y disminuyendo hacia los bordes. El emblema estaba enmarcado por un marco doble ovalado y era monocromático.

El logotipo de Mercedes se volvió elegante y ornamentado en 1909. La tradicional insignia redonda tenía un borde doble grueso que presentaba una corona estilizada. En el círculo interior estaba escrita la marca denominativa "Benz" en negro sobre fondo blanco. Este logotipo representaba simultáneamente el poder y la energía de la marca.

El logotipo de 1916 presentaba una estrella de tres puntas blanca, delineada en amarillo sobre un fondo rojo. Estaba encerrado en un grueso marco redondo, con una inscripción y un adorno en forma de 4 puntas de flecha, realizadas en amarillo.

El logo de 1926 también presentaba una estrella, pero en gris y blanco. Estaba colocado sobre un fondo rojo burdeos y enmarcado por un doble círculo, dentro del cual había una inscripción blanca “Mercedes” (arriba) y “Benz” (abajo), así como un adorno en forma de hoja. Este logo representaba el estilo, la sofisticación y la fuerza de la marca.

En 1933, el fondo burdeos del emblema fue reemplazado por gris claro y la estrella se hizo en tonos blancos y grises. El relleno y el diseño del ahora círculo azul no han sido tocados.

Más tarde ese año, se les ocurrió otro logotipo, que se convirtió en la base de la versión moderna. El ícono minimalista y futurista fue hecho en negro y comenzó a verse como una estrella estilizada, delgada y afilada de tres puntas colocada dentro de un círculo blanco con un contorno negro de grosor medio.

Este logo existió durante 56 años y en 1989 se corrigió, haciéndolo tridimensional. La paleta de colores se ha vuelto más suave; en lugar de un monolito negro, apareció un degradado gris brillante. Debajo del símbolo estaba el nombre de la marca, escrito en fuente serif negra. Elegantes y ordenadas, las letras tenían una sombra sutil que agregaba dimensión y estilo a toda la imagen.

En 2009, tanto el emblema como el texto se diseñaron en un color gris monocromático sin acentos ni añadidos. La fuente de la inscripción siguió siendo la misma, pero se eliminó el sombreado.

En 2011, la marca vuelve parcialmente al logo de 1989, pero con algunas diferencias. Por lo tanto, el marco redondo del emblema se ha vuelto más grueso y la fuente se ha vuelto más delgada.

La estrella de tres puntas inscrita en un círculo plateado se asocia en la mente de los consumidores con la marca Mercedes desde los años 30 del siglo pasado.

La misión de la marca, incluida en el logotipo – “mover el mundo” en tres direcciones – ha encontrado una respuesta entre aquellos propietarios de automóviles que luchan por la calidad, la seguridad y el prestigio.

Formas de comunicarse con su público objetivo

La marca Mercedes busca diferentes formas de comunicarse con sus consumidores. Para lograrlo, la empresa publica diversas publicaciones impresas y lanza transmisiones en línea.

Así, una revista ilustrada llamada "Mercedes-Benz Magazin" informa sobre nuevos productos, novedades, eventos y logros de la marca. Y esta publicación impresa es reconocida como la mejor entre las corporativas. Su tirada es de 33 mil ejemplares. La revista se publica cuatro veces al año en diferentes idiomas, incluido el ruso. Los números antiguos están disponibles en el archivo electrónico.

La publicación impresa "Mercedes-Benz Classic" describe las tradiciones y la historia única de la creación de la marca Mercedes-Benz. Por eso, en las páginas de la revista hay fotografías de modelos Mercedes retro y clásicos que no se han publicado antes. Aquí los propietarios de automóviles pueden leer entrevistas con ingenieros, ver informes y declaraciones de todos aquellos que participaron en la creación de la marca. La tirada es de 137 mil ejemplares.

En el verano de 2007, la marca lanzó su propio canal de Internet, Mercedes-Benz TV. Transmite para audiencias de habla inglesa y alemana. En el canal hablan de hechos de la vida de la marca, presentan reseñas de modelos, comparten historias, informan novedades, mencionan estrenos, participación en exposiciones, etc.

El objetivo del canal es crear nuevos estándares mediante los cuales los clientes podrán comunicarse con el fabricante de Mercedes a través de Internet. La versión actualizada de Mercedes-Benz TV 2.0 se lanzó en el otoño de 2008.

Otra forma de comunicarse con sus clientes potenciales, que se le ocurrió a Mercedes, es complementar los modelos existentes en un estudio de tuning con parámetros según los deseos de los clientes. Por ejemplo, AMG se especializa en motores fabricados a mano y diversas modificaciones de alto rendimiento. Brabus trabaja tanto con Mercedes-Benz como con Maybach y Smart. Carlsson Autotechnik se dedica al diseño, Lorinser cambia el diseño y mejora el rendimiento del motor. Kleemann refina los modelos de la marca Mercedes.

De esta manera, nos comunicamos con los consumidores y construimos relaciones de confianza con ellos. Según los pedidos de los clientes, se cambian los parámetros del vehículo y se realizan cambios y modificaciones acordados. Es decir, la marca pretende hacer realidad la idea de sus clientes de cómo debería ser el coche de sus sueños.

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